こんにちはバイクバンクの地田です。いつもお世話になっている業者様よりバルカン400-2を売って頂きました。続くときは続くんですね。
3万㌔も走行していてカタカタとカワサキ車特有のタペット音がでます。確かバルカンはタペット調整がとても大変だったような気がしますが。。。なんとかなるでしょう。
O様いつもありがとうございます。
地田
こんにちはバイクバンクの地田です。いつもお世話になっている業者様よりバルカン400-2を売って頂きました。続くときは続くんですね。
3万㌔も走行していてカタカタとカワサキ車特有のタペット音がでます。確かバルカンはタペット調整がとても大変だったような気がしますが。。。なんとかなるでしょう。
O様いつもありがとうございます。
地田
こんにちはバイクバンクの地田です。長期間乗っていなくてエンジンが掛からなくなってしまったバルカン400を買取しました。ご覧の状態です。錆や腐食がひどくとてもエンジンが掛かりそうにありませんが、大丈夫です。次の方に乗って頂ける様に整備と仕上げをしてみます。
他社では査定額がゼロ円だったそうです。当店はきちんと支払いました。まだまだ走りそうです。
やすんでばっかです。買取で長野に行った際お客様にトウモロコシを頂きました。
こんなに甘いトウモロコシは初めて食べました。
こんにちは。地田です。だんだん涼しくなってきました。今年最後のサクレになりそうです。
夜になるとこのサクレをウイスキーにぶちこんで食べたりします。美味しいですよ。
ピノコ店長も気持ち良さそうです。皆様のおかげで素敵な夏でした。
こんにちは。地田です。
以前買い取りした20年不動のCB750FBの修理を紹介致します。
ガソリンタンクのガソリンをチェックしてみました。かぐわしい。
当然ガソリンが腐っている臭いがしましたが、タンク内は錆一つありませんでした。ラッキーです。ガソリンコックを観ると当然ONの位置に、これは当然キャブの洗浄が必要と思いキャブを分解しました。ところが、綺麗な物です。全てのジェット類も詰りや錆無くクリーナーがきちんと通ります。ですが折角空けたのでしっかり洗浄し、組み付けました。
ブレーキ、足回り、クラッチ等もチェックしました。さすがにブレーキは前後オーバーホールしましたが、このまま乗れるんじゃないか?という程エンジンも調子イイ。
完成が楽しみです。
こんばんは。地田です。
この度はスズキ ZZ インチアップスポーツ (ジーツー)を売却して頂きました。
良く走る大好きなスクーターです。なんと走行距離が200kmと奇跡の様な状態です。
乗らずに長期保管されていた様子です。掘り出し物が見つかりました、嬉しく思います。
今回はお客様がこの車輌を買った販売店との合同査定となりました。なんとか当店が販売店より5000円高く査定する事ができたので当店に売却となりました。
しっかり仕上げて高〜く売れるよう勤めます。
有難うございました!
こんにちは。地田です。
この度スズキのヴェルデを売却して頂きました。鍵を無くされたとの事でしたが大丈夫です。
長期間不動との事でしたが大丈夫です。また何処かで乗ってもらえる様にしっかり整備して嫁ぎ先を探します。S様有難うございました。
途中だったCB250RSのシート張り替えから完成までを公開致します。
ついでに僕のXS650SPのシートもリニューアルしようと考えまして。横のタックロールから縦ラインへ変更します。
で、張り替えた2台がこちらです。
どちらも縦ラインのタックロールに。悪く無いと思います。CB250RSの方だけ光沢のある表皮にしてみました。シートカウルがトラッカーっぽくなってしまいましたので、フレームラインと区別する為に、カウルを白にリペイントです。サイドナンバーステー取り付け等微調整して完成です。
早くオーナー様に乗ってもらいたい!上出来です。
地田
以前買取させて頂いた状態の良いクラブマンです。贅沢にもこの車輌をカスタムしていこうと思います。オーダーは無骨なカフェレーサーと言う事で頭の中には何となくイメージできました。
はじめから社外タンクを搭載していますのでこのタンクを活かして無骨な感じを出して行きたいと思っています。
まずはハンドル回りです。セパハン、トップブリッジ、ライトステー、の交換は必須です。
部品が着々と届きました。取付けましょう。
トップブリッジ、中古なのに物凄く高額でした。泣
プレミアだそうです。なんだかなぁ。
マグラのセパハンとハンドルストッパーとライトステーを装着です。右のスイッチボックスも不良がみつかり交換する事となりました。痛い。
次は全体のバランスを決めるシートです。いろいろと悩みましたがAN_BUのTZシートをチョイスしました。シートステーの購入も含めるととても手が出せませんでしたので、シートカウルとシートベースのみの購入にしました。(かなりの加工が必要な事は解っていましたが)
載せただけです。リアサスに干渉しましたのでリューターでエグってみました。
商品に個体差があるらしく全体的にたわんでおり、修正にかなりの時間を費やしました。泣
あ、ウインカーどこに着けよう。シートに穴を空けたくないしな。
エグリを広げてシートレールからステーでサスの後方に取付する事にしました。
シート取り付け用の台座を制作します。
なんとか上手く溶接できました。スムージングと錆び止め塗料を散布して取付です。
苦労の末完成
他にもいろいろやりたい事があったんですが、予算的にここまでです。
納車が楽しみです。
地田
先日FZR250とタクトを2台まとめて売って頂きました。その前に某王手の業者に出張見積もりを依頼した所、ゼロ円だったそうです。信じられません。いくら儲ければ満足なのでしょうか?大手は大変そうです。もちろん当店で2台共に適正な価格で買取させて頂きました。お客様も満足された様子です。T様ありがとうございました。
地田